Дизайн вокруг

У американцев существует U. S. Public Law 101-336 - Americans With Disabilities Act. В целой тонне текста там расписано, что не думать об инвалидах означает дискриминировать инвалидов. Например, купить после 1990 года новый автобус для городских линий, не оборудованный для удобства инвалидов - дискриминация.

Что еще является ущемлением прав инвалидов можно найти тут:
http://www.ada.gov/pubs/adastatute08.htm

На этом сайте есть более полезный справочник метрик Standards for Accessible Design
http://www.ada.gov/reg3a.html#Anchor-Appendix-52467

В нем расписаны (в лучших традициях гипергипертекста) требования для строений и конструкций, чтобы они считались недискриминирующими людей с ограниченными возможностями (к которым, согласно Sec. 12208, не относятся трансвеститы).

В 1957 году Армия и Корпус морской пехоты США перешли на метрическую систему вместо английской. Метры стали использоваться для измерения дистанции, проектирования оборудования и вооружения.

Существует циркуляр для инженеров 01415 Metric Measurements, где говорится о том, что обозначения размеров подразделяются на:

1. Hard metric. Указано метрическое значение и все (5.56 mm)
2. Soft metric. Указано метрическое значение, а за ним английское для тех вещей, у которых все сравнения и тесты производятся в английской системе или же когда того требует закон (38.1 mm (1-1/2 inches))
3. Нейтральное. Размер обозначается просто словом без указания метрики. American Wire Gage (AWG)

Можно полностью посмотреть текст 01415 здесь:
http://www.tpub.com/content/UFGScriteriadocreport/01415/index.htm

В 1991 в журнале Journal of Design History вышла статья Design Instruction for Artisans in Eighteenth-Century Britain авторства Anne Puetz. Вот некоторые мысли из нее.

В 18 веке в англии был выпущен ряд книг и начали развиваться дизайнерские общества, цель которых было научить местных производителей делать предметы роскоши, не уступающие в качестве злейшим конкурентам - французскому импорту.

Для обучения дизайнеров существовали, во-первых, каталоги готовых рисунков. Ремесленники брали картинки из таких книг, как, например The Ladies Amusement, Or Whole Art of Japanning Made Easy, Robert Sayer, 1762. Техника оформления работ сводилась к копипасту, а ценностью являлся вкус отбирающего и арранжирующего картинки.

Во-вторых, имело место мнение, что дизайнеру все-таки нужно уметь рисовать, поэтому были выпущены такие пособия, как, например книга составлению орнаментов, The Principles of Ornament, or the Youth's Guide to Drawing of Foliage, Matthias Lock, 1746. А так же такие недорогие доступные книги как Artist's Assistant, Carington Bowles, где в краткой форме давались основные принципы геометрии, композиции, персективы и т. д.

В статье Designing PDA of the Future by Aaron Marcus and Eugene Chen авторы говорят как в 2000 году они разрабатывали концепт карманного компьютера, который Samsung мог бы воплотить в жизнь в следующие годы.

Прошло 8 лет, а некоторые идеи остаются до сих пор реализованными не до конца:

1. Эмоциональная персонализация. На дисплее КПК отображается персонаж, который ужимками показывает что творится с компьютером в настоящий момент: дохнет батарейка, пришло сообщение, он "думает" - девайс превращается в подобие тамагочи, подстегивая пользователя обращаться с ним как с живым существом.
2. Отделяемая вкладка в ухо. У смартфонов есть известная проблема: когда звонящий диктует вам что-то, вы не можете записать это в КПК. Авторы предлагают встроить прямо в корпус блютус-гарнитуру, которую можно отцепить, вставить в ухо и продолжая разговор пользоваться, например, записной книжкой устройства.
3. Комната взаимоотношений. В адресная книга становится не только справочником телефонов, но и единым центром взаимоотношений с выбранным человеком. В нем ведется история всех звонков и переписки, можно прикладывать фото, записки и планировать встречи.
4. Отдельная контакт книга для компаний. В эту книгу пользователь сохраняет адреса компаний, магазинов и сервисов, которыми он регулярно пользуется. Она отделена от основной адресной книги и является эдаким персональным справочником такси, парикмахерских, ремонтов и т. д.
5. Действия во время звонка. Во время звонка на экране отображается кнопка, под которой спрятано меню с контекстными действиями: назначит встречу с собеседником, занести его в адресную книгу и т. п.
6. Напоминания, зависящие от местоположения. В КПК будущего можно задать высвечивание напоминаний, только если пользователь находится в определенном месте. Таким образом, если он прогуливает работу, напоминания о встречах не будут его беспокоить. Или же сам факт всплывания напоминаний будет привязан к появлению человека в каком-то месте: оказавшись рядом с магазином девайс напомнит ему купить хлеба, дома - покормить кота.

Полная версия статьи вот:

chen_wirelessdevice.pdf (размер 715.50 КБ)

Виктор Папанек в "Дизайне для реального мира" описывает способ постройки дома из пенопласта.

"Самопорождающийся" пенопластовый купол компании "Доу кемикалс" (dow.com) - еще один пример принципиально нового подхода к методам строительства. Фундаментом здания может быть круговая опорная стена высотой двенадцать дюймов. К ее основанию прикрепляется полоса пенопласта шириной и высотой четыре дюйма, служащая основанием для спирального купола. На земле, в центре, мотор вращает стрелу с рабочим и тепловым сварочным агрегатом. Стрела движется по кругу, как стрелка компаса, и поднимается по спирали примерно на три фута в минуту. Постепенно она укорачивается, приближаясь к центру. Человек на сиденье подает "бесконечную" ленту пенопласта четыре на четыре дюйма в сварочный аппарат, который приваривает эту ленту к уже прикрепленному вручную пенопласту.

По мере того как подающий механизм поднимается и двигается по кругу с постоянно уменьшающимся диаметром, в процессе спирального движения создается купол. В конце концов наверху остается дыра диаметром тридцать шесть дюймов, через которую можно вынуть рабочего, мачту и движущуюся стрелу. Затем дыру закрывают прозрачным пластиковым пузырем или превращают в вентиляционное отверстие. На этой стадии вся структура полупрозрачная мягкая, без окон и дверей. Затем прорезают окна и двери с минимальными усилиями; структура еще настолько мягкая, что отверстия можно проделать пальцем); потом снаружи и изнутри на структуру распыляется модифицированный латексом бетон. Сверхлегкий купол достаточно прочен, ему не страшны ни сильный ветер и снежные заносы, ни насекомые вредители, кроме того, у него низкая себестоимость. Несколько таких куполов диаметром пятьдесят четыре фута легко соединить в комплекс.

Сегодня такие дома - реальность. По крайней мере в Японии. Компания International Dome House (http://www.i-domehouse.com) делает дома из пенопласта на потоке (только они заранее делают панели).

Их можно использовать как отели, магазины, да и просто жить там. Стоимоcть дома из пенопласта в Японии - от 30 тысяч долларов.

(фото отсюда http://www.pinktentacle.com/2008/08/styrofoam-dome-homes/)

Некий американец Хут Хэддок строит дома из пенопластовых панелей в США. Он отмечает их хорошую теплоизоляцию (один из домов он построил на Аляске), сейсмостойкость и другие положительные качества. Пенопластовые панели не разрушаются термитами, не плесневеют, не горят и не гниют. http://news.samaratoday.ru/news/66091/

Очередной раз ударив по тормозам перед новообразовавшейся ямой, я опять не смог представить объемы лени и других отрицательных человеческих качеств, которые не позволяют искоренить проблемы с дорогами раз и навсегда.

Понятно, что властные структуры держат в уме тысячи причин по которым сделать раз и навсегда хорошую дорогу невыгодно. Понятно, что дорожные службы придумают тысячи отговорок почему сделать неразваливающееся покрытие дико дорого и практически нереально. Но, блин, наибанальнейшая истина, что все это от нежелания. Тот кто хочет, ищет способы, а не оправдания.

Только что посмотрел сериал Richard Hammond's Engineering Connections. В нем Хамстер рассказывает про четыре удивительных творения человека: Аэробус A380, небоскреб Taipei 101, Обсерваторию Keck и газодобывающую платформу Troll A. В каждом из этих проектов инженеры сталкивались с трудными технологическими проблемами. И каждый раз их решали.

А по поводу дорог и нытья про сложные погодные условия, в которых асфальт то расширяется, то сжимается - посмотрите на это видео. В 1940 году мост Tacoma Narrows из за возникшего резонанса целый час колбасился на ветру. Огромная железобетонная конструкция с асфальтовым покрытием и фонарными столбами сгибалась и сжималась как резиновый эспандер. Железобетонная конструкция! На видео я почему-то не вижу разлетающихся кусков покрытия, там даже умудряется балансировать инженер, решивший продемонстрировать веру в крепость своей конструкции.

Почему после такого примера страна, которая запустила Спутник, и Луноход, не может придумать асфальт, выдерживающий мизерные перепады температуры, мне непонятно.

Автомобили вообще нескончаемый источник примеров дизайнерских находок. Вот, например, отверстие в заправочном лючке для того, чтобы пролившийся с заправочного пистолета бензин стек.

Дизайн посуды - самая старая сфера прикладного искусства, известная человечеству. Хочешь, не хочешь, но жрать было надо всегда. Поэтому удивительно, что мы так завязли на технологиях тыщи лет от роду.

Почему при рождении нам не втыкают какой-нибудь питательный катетер, который бы решил все проблемы с базовой потребностью в еде? Можно было бы сконцентрироваться на высших уровнях иерархии: самовыражении, познании или хотя бы сексе.

До сих пор же приготовление в кастрюле на огне остается самым частым способом решить проблему голода. Вот, смотрите как дизайнеры отделили пластиковую ручку, чтобы пламя ее не опаляло.

Вот тут есть сайт, на котором проводятся исследования дизайна упаковки самых обычных товаров. Собственно, они покупают кучу товаров одной категории в супермаркете, фотографируют их со всех сторон, сравнивают и выпускают pdf с выводами.

http://rbird.com/movabletype/patterns/

Интересно сравнивать американскую упаковку с русской. Скажем, вот соки. У них упаковка наперебой старается рассказать о достоинствах содержимого (или наоборот их скрыть). В результате получается кричащая, яркая обертка с кучей флажков и баннеров о 100% натуральности, свежести и фана.

У нас в целом так же, но не так жестко (особенно, в премиум-сегменте).